Nettoyer la vanne EGR sur clio 1.5 DCI

bonsoir a tous,

j'ai nettoyé le tuyau en alu , proprement avec chiffon...nettoyer les endroits ou ce tuyau vient s'emboiter...tout était bien crade! je remonte le tout , je démarre et j'ai un claquement a l'accélération au niveau du tuyau...je n'ai toucher a rien d'autre...j'ai tout redémonté pour controler mais tout est ok...j'ai remonté le tout mais toujours ce claquement...

Quelqu'un a une idée?

merci d'avance

As tu revissé le tube d'admission avec le support du couvercle moteur ? il y a deux vis qui tiennent l'ensemble.

Oui j ai tout revissé mais c'est bon plus de probleme :-)
J'avais remis le tuyau sans le support du cache et il y avait un claqueent alors j'ai remis le support mais j'avais toujours ce claquement... Et maintenant plus rien! Je suis bien monté dans les tours en 3eme et 4eme et maintenant tout est ok...et je me retrouve avec un moteur un peu plus souple et coupleux...

Merci pour le tuto

je confirme, plus souple et plus coupleux .... mais l'as tu reconnecté electroniquement ?

la mienne est toujours déconnectée ... un pur bonheur, ca ne s'encrasse plus et je conserve la souplesse.

Oui je l'ai bien reconnectée et j'ai quand meme senti la difference.
Je n'ai jamais essayer de rouler en l'ayant déconnecter...il y a un message au tdb ? Le calculateur ne m'est pas le moteur en mode dégradé ?

erreur & voyant service : OUI
moteur en dégradé : NON

et puis le jour ou je dois aller au garage, je le dis, qu'il ne tiennent pas compte de ces erreurs et qu'ils ne me reconnectent pas la vanne.

le jour du contrôle technique, je rebranche, j'efface l'erreur avec une interface ELM327 puis après le contrôle, je débranche et voilà.

Alors je viens d'essayer avec le vanne egr debrancher, moteur plus souple et coupleu...et PAS de MESSAGE D'ERREUR!! Aucun voyant au tdb... Normal ?

t'as de la chance, pas de capteur de recopie profite

Nikel! la voiture est de 2005 donc c'est une phase 1...peut etre que les phases 1 ne sont pas equipées de capteur... Ducoup, apres test , je vais laisser débrancher

Mauvaise surprise ce matin...je demarre et le voyant+service reste allumer...j'ai essayer de redemarrer un peu plus tard a chaud mais les voyants sont toujours la...
Bisarre qu'il n y avait rien hier... Je ne sais pas si je vais laisser débrancher maintenant...

je viens de faire le nettoyage sur une de mes mégane , elle a 156 000 , elle était sale mais pas comme vous sur les photos est ce que l'ancien proprio l'avait faite ??

par contre j'ai l'impression d'avoir plus d'"allonge " je l'ai rebranchée , je me tate a la débranchée ...

au fait merci du tuto , ça ma bien aidé !!! environ 40 minutes , merci

Bonjour à tous

Je viens sur ce topic car j'ai voulu nettoyer la vanne egr de ma clio 2 1.5 dci 80 cv privilége de 2003 en suivant l"excellent tuto, mais mon souci est que quand je suis arrivé à sortir cette vanne, elle ne ressemble pas du tout à celle des photos donc je me pose la question de savoir si elle n'est pas cassée car je suis arrivé à décoller la partie extérieure avec difficultés mais je n'ai pas de cylindre intérieur qui a suivi je n'ai qu'une sorte de téton central.
J'ai nettoyé quand meme l'inteieur avec un tournevis et soufflette puis avoir tout remonter ma clio a plus de puissance mais le voyant s'allume toujours quand j'arrive à 2800 - 3000 tr/mn
Je ne possede pas d'APN donc pas possible de mettre une photo mais je voudrais savoir si toutes les vannes EGR sont les memes car sur oscaro les vannes egr ressemblent a celle sur la photo, donc je pense que peut etre la mienne est cassee a l'interieur.
Pensez vous donc que ma vanne est cassee?
Comment arrivait à faire sortir donc la partie restait a l'interieur pour changer cette vanne?
Merci à tous

quels sont les produits conseillers pour nettoyer l'EGR (1.5dci mégane) ou un bain du diesel et une brosse à dent suffit?
merci

de ce tuto j'ai fait la mienne sur megane

ps : prix chez Renault 300 euros vanne et tuyau changé

Bonjour à vous tous,

Moi j'ai une megane 2 1.5 dci 2007 (donc phase II) 5 vitesses AV  moteur K9K728 et le moteur a une apparence différente par rapport au votre surtout au niveau de cette fameuse vanne EGR, du coup je ne sais pas comment nettoyer ma vanne EGR. Vous trouverez ci-après la photo de mon moteur.


Maintenant, à côté du turbo, le côté gauche de là où il est censé se trouver la vanne EGR;


Est-ce quelqu'un a SVP le même moteur que moi et est-ce que quelqu'un du même moteur peut me dire où est-ce qu'elle est la vanne EGR et comment démonter et la nettoyer.

Merci d'avance à tous.

Rakoto.