Problème embrayage

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon embrayage, il est resté bloqué en bas lorsque je roulé et plus moyen de remonter la pédale sauf à la main.
J'ai donc fais des recherches, émetteur ou récepteur à changer.
Mais en regardant sous la voiture, je suis tomber sur une pièce qui se clipse sur le tuyau et c'est elle qui fuit.
Cette pièce est cylindrique en plastique noir.
Quelle est le nom de cette pièce et quelle est sont utilité ?
C'est une sorte de clapet ?

Merci par avance

tu pourrais trouver une photo de ce tuyau?
une fois que tu remontes la pedale a la main, tout remarche?

Voici des photos de cette pièces qui fuit (je les démonté).

une autre photo vue du dessus

Quelqu'un connait le nom de cette pièce ?
Car il n'y a pas de référence dessus et je voulais voir le prix sur oscaro

bonjour, j'ai du changer la meme piece que toi, chez renault 60 euros avec le tuyau car il ne les vende pas separement, après remontage de cette piece tu a du purger ton systeme ?

C'est bien la même pièce car j'ai payé ce prix là.
Oui il faut purger le circuit de l'embrayage, de tout façon tu vas t'en aperçevoir rapidement quand tu l'auras remonté.
Pour info tu n'est pas obligé de remonter l'ensemble de la durite.

oui je l'ai remonté et je suis en train de purger mais beaucoup de difficulté, tu l'as fait facilement ?? comment as tu procédé?

Tu as réussi à purger finalement ?
Pour purger tu as un bouchon de purge à retirer au bout de la durite (côté moteur) et il faut légèrement déclipser la durite en tirant au préalable la petite pate qui la maintient.
et ensuite tu pompe jusqu'à ce qu'il n y ai plus de bulle d'air.
(branche un tuyaux au niveau de la purge pour eviter que sa ne gicle partout).
Et n'oubli pas de faire les niveaux de ton liquide de frein ...

salut, oui j'ai réussi a la purger avec la meme methode que tu a cité, ça a été impeccable, j'ai refait mes niveau, roulé toute la journée a deux et rien a signaler ça me rassure, encore merci, bonne journée a toi

Bonjour

Pourriez vous me dire où ce trouve cette sur le moteur svp

Car moi aussi j'ai un problème avec mon embrayage, je vous explique  brièvement ma mésaventure, jai ma pédale d'embrayage qui reste molle pour pouvoir passer une vitesse je dois remplir le vase de liquide de frein et pomper sur la pédale dembrayagz jusqu'à que celle ci devienne un peu dur et que j'arrive a passer une vitesse mais cela ne dure que quelques minutes puis de nouveau pédale d'embrayage devient molle et plus possible de passer la moindre vitesse .

Mon problème peut il être le même que le vôtre

Mercii

C'est probablement cette pièce qui est en cause, je l'ai changé aussi sur mon 1.5.
Elle part de devant la batterie, en dessous, un peu sur la gauche quand tu es face à la voiture et descend vers l'avant. Si c'est bien elle la fautive, tu devrais remarquer une fuite du liquide hydraulique au niveau de la partie cylindrique en passant ta main le long de la durite (gaffe quand même, c'est corrosif )

Conduite hydraulique

Si tu ne trouves pas, je pourrais te faire une photo de son emplacement

obywan28 a écrit:C'est probablement cette pièce qui est en cause, je l'ai changé aussi sur mon 1.5.
Elle part de devant la batterie, en dessous, un peu sur la gauche quand tu es face à la voiture et descend vers l'avant. Si c'est bien elle la fautive, tu devrais remarquer une fuite du liquide hydraulique au niveau de la partie cylindrique en passant ta main le long de la durite (gaffe quand même, c'est corrosif )

Conduite hydraulique

Si tu ne trouves pas, je pourrais te faire une photo de son emplacement

Bonjour
Jai regardee mais pas réussi a voir la pièce 
J'aimerai bien avoir la photo pour m'y retrouver 

PS: aurais-tu le nom de la pièce afin que je puisse éventuellement la commander
Merciiii

Re.

Alors, ma mémoire n'est plus aussi bonne !!!  
Je viens d'aller te faire une photo que j'ai détaillé en deux car il fait nuit et que la voiture ne roule plus depuis plus d'un an, donc feuille et toiles d’araignées à gogo !!  

Donc, c'est plutot en arrière de la batterie.
Sur la photo, tu as la batterie en bas à droite pour te repérer, je t'ai signalé l'emplacement, et fait un zoom sur la 2eme pour visualisé la partie du conduit qui fuit si il est en cause.
Le nom c'est "conduit hydro" sur le logiciel Renault, soit conduite hydraulique en entier, demande ça à Renault, montre leur ma première photo au pire



Donc si en passant ta main, tu t'aperçois qu'il fuit (a niveau de la partie entourée ), t'auras trouvé ta panne
Attention au liquide, il est corrosif