[New Moto H6K9] 600 Hornet "Black Frelon" - "09 - Type R

Salut à tous Méganeuxxx,

Et voilà mon nouveau jouet !!! une petit 600 Hornet de 2009 avec quelques modifs sympa....

Présentation de ma moto,

je l'ai acheté Samedi, pas loin de chez moi, première main toutes factures entretenu, en temps et en heure, pas de chute...NICE

Marque : Honda

Type : HORNET (CB600FA)

Cylindrée : 600 cm3 (Moteur du CBR 600 RR)

Poids à sec : 183Kg

Puissance : 102ch (d'origine )

Boite de vitesse : manuel à 6 rapports

Modifs,

- Kit complet "R"
(Ecope, Sabot, Capot de selle, rajout avant)
- Top Block Rizoma
- 4 Clignos Rizoma
- Lèche roue ERMAX
- Transformation arrière complète, Coque Arrière Espace tuning
- Feux arrière à LED
- Support plaque éclairage LED Type Xenon
- Pot Laser Xtrem GP (Doule)
- Rétro Shaft ULTIMATE
Poignets Rizoma (A monter)

A venir, Guidon Rizoma et leviers freins embrayage Racing Bhir....

Photos (de l'ancien proprio)

Ca correspond déja un peu plus a se que j'aime comme moto

arshavin38 a écrit:Ca correspond déja un peu plus a se que j'aime comme moto

l'autre à l'utilisation, trop haute pour moi...et lassante sur autoraoute , sinon en ville c'était bien quand même.....Par contre là !! le moteur et le son divin !!! (db killer off)

partie cycle et moteur digne d'une (600) sportive

A non mais je sait que ca tient facilement une sportive

Ca marche super bien ses bétes la

je te donner un avis surtout esthétique ( ba oui les voitures j'aime bien que ca marche fort , les motos je préfére qu'elle soit belle ...) car je suis motard mais surtout pour le coté pratique

Pas un grand fan de conduite en moto ( sportive ou non ) mais j'adore le look des sportives

Moi l'année prochaine j'espére m'en payer une , je prendrai une sportive pour le look et la moto en elle méme , pas pour la conduite ...

Contradictoire avec la voiture je sait en général c'est le contraire

nan nan t'inquiet j'ten veux pas

moi aussi à la base look sportive.....mais les assurances me suivent pas et madame non plus, j'ai déjà essayé un SVS (pas une sportive) mais conduite presque pareil, madame est très haut perchée sur 1cm2 de selle

je préfère la moto en duo avec madame...je mets le capot de selle avec les potes

et ouai je confirme ça marche grave !!! jusqu' 13500 tr !!!en tous vraiment pas une moto de débutant, par contre point positif, j'ai l'ABS

La SVS ou la ER6F , a mon avis sa sera l'une des 2 pour moi car les assurances ne suivront pas non plus faut pas révé

Alors sur ses 2 la le look est assez sport , mais un peu haute ( biellette de rabaissement oblig ) donc ca sera l'une des 2

Moi madame aime beaucoup la moto , moi je deteste en duo

Par contre si je l'écoute je prendrai une ninja 1000

Donc je lui ai dit inscrit toi au permis jte l'offre et elle veut pas

Ah bon ? tu es aussi petit que moi ?

le hornet 80cm hauteur de selle et j'ai les 2 pieds au sol pour mon petit mètre 70 à peine

Non non je fais 1m80 , mais l'er6f ou la svs on un look sport mais trop haute , les biellettes j'en ai pas besoin , c'est juste que plus basse la moto fera plus sportive

arshavin38 a écrit:Non non je fais 1m80 , mais l'er6f ou la svs on un look sport mais trop haute , les biellettes j'en ai pas besoin , c'est juste que plus basse la moto fera plus sportive

Rabaisser une moto juste pour le look j'avais jamais entendu ça

Sinon jolie hornet, en noir elle est très belle.

Ba faut un début a tout

Bon seb , good new's aujourdhui donc je te presenterai surement la mienne en 2012

Merci Arfaux.....c est quoi alors ta future ?

Le modéle pas decider encore ... Mais j'achéte une moto en 2012 c'est sur

Biennnnn'nnnn du coup un.er6F ?

Si tout se passe bien assurer une sportive ne sera pas un soucis

Patience , tu en sera plus au printemp

En ce moment, en mode hiver,

bichonnage de la bécane, à savoir, "chromage" de la ligne complète !! y'en avais besoin !!!

Changement des rétros "shaft" + 4/5 autoc' d'origine virés !!! + grannd néttoyage à la main, dégraissage des 2 jantes (Eau écarlate) et la comme neuve !!!

ca m'a l'air d'être une brave bête . J'aimerais en avoir une aussi belle ( j'aimerais en avoir une tout court même... ) .
becane noir , voiture noire , t'est un petit chanceux toi

alex59 a écrit:ca m'a l'air d'être une brave bête . J'aimerais en avoir une aussi belle ( j'aimerais en avoir une tout court même... ) .
becane noir , voiture noire , t'est un petit chanceux toi

Merci, ouai moi c'est que du full black, d'ailleur les jantes de la mégane vont bientôt partir en peinture

et ouai franchement le hornet marche bien, et c'est pas une moto de débutant je trouve par rapport à d'autre 600 que j'ai pu essayé (étant débutant moi même:))

ahh le noir , y'a que ca de vrai pour les peintures j'arrives pas a voir ta galerie (comme celles de plusieurs menbres du fofo d'ailleurs).
ca me diriges vers un site qui ressemble a rien

je suis pas trop moto mais au moins elle a de la geule et je doute pas le moteur qui va avec

alex59 a écrit: ahh le noir , y'a que ca de vrai pour les peintures j'arrives pas a voir ta galerie (comme celles de plusieurs menbres du fofo d'ailleurs).
ca me diriges vers un site qui ressemble a rien

ouai ffuulll black, t'as raison pour mon lien, il fonctionne plus, je regarde ça

jocout45 a écrit:je suis pas trop moto mais au moins elle a de la geule et je doute pas le moteur qui va avec

Merci et oui ça marche plutôt bien, il y a bien plus puissant crois moi

Bon bah modif !!!!

Ecopes et casquettes de phare en noir nacré "HONDA"
+ rétros Shaft ULTIMATE

Peut etre ma future moto quand j'aurais mon permis

J'aime bien sa tronche mais j'ai jamais eu des bons écho des hornet...

Bientot le permis, et après, l'er6-n!

thib a écrit:Peut etre ma future moto quand j'aurais mon permis

Très bonne machine, un vrai vélo, pas trop fait pour les débutant

Ayu a écrit:J'aime bien sa tronche mais j'ai jamais eu des bons écho des hornet...

Bientot le permis, et après, l'er6-n!

Ah ouai ? du genre ? moi c'est tt le contraire, j'en ai entendu que du bien....j'ai regardé pas mal d'essai comparatif, le hornet ressort N°1

Polyvalence, tenue de route, équipement de série....(un peux creux en bas, comme tous les 600 4 pattes)....


Bon courage pour le permis les gars

MéganeRSeb a écrit:

Ah ouai ? du genre ? moi c'est tt le contraire, j'en ai entendu que du bien....j'ai regardé pas mal d'essai comparatif, le hornet ressort N°1

Polyvalence, tenue de route, équipement de série....(un peux creux en bas, comme tous les 600 4 pattes)....

D'avis d'un ami qui roule en z750 / z1000 et qui à commencé sur Bandit en passant par la hornet...

Il n'a pas aimé, elle ne tiens pas la route comme les autres... Après, c'est sur que ca dézingue plus qu'une er6 ou qu'une xj6 ... !

Mais l'er6 est un bon compromis je trouve pour un 2T.

Oui c'est sur que c'est pas pour les débutants mais bon je voulais démarrer sur un 1000 CBR a la base :p

Le Z750 aussi est bien mais c'est un cadre acier alors que la hornet alu donc plus léger

Ayu a écrit:

MéganeRSeb a écrit:

Ah ouai ? du genre ? moi c'est tt le contraire, j'en ai entendu que du bien....j'ai regardé pas mal d'essai comparatif, le hornet ressort N°1

Polyvalence, tenue de route, équipement de série....(un peux creux en bas, comme tous les 600 4 pattes)....

D'avis d'un ami qui roule en z750 / z1000 et qui à commencé sur Bandit en passant par la hornet...

Il n'a pas aimé, elle ne tiens pas la route comme les autres... Après, c'est sur que ca dézingue plus qu'une er6 ou qu'une xj6 ... !

Mais l'er6 est un bon compromis je trouve pour un 2T.

Lequel hornet ? le miens est de 2009 avec les fameuses suspensions réglable, centre de gravité revue au plus etc....

thib a écrit:Oui c'est sur que c'est pas pour les débutants mais bon je voulais démarrer sur un 1000 CBR a la base :p

Le Z750 aussi est bien mais c'est un cadre acier alors que la hornet alu donc plus léger

Après les motos, c'est comme les goûts et les couleurs...il faut se faire plaisir après voilà, il faut essayer et acheter celles qui te correspond le mieux

Jolie ta becane

pour moi quand je passerais le permis ça sera Z750 orange

Merci.....ouai sympa un vrai vélo...

Un conseil achete apres avoir eu le permis et essaye en plusieurs avant d'acheter....le Z n'est pas trop pour les jeunes permis...mon prochain ..un CB1000 R

C'est clair !

Pour les jeunes permis, les er6 / xj6 sont bonne. Elles sont pas utilisées pour rien en moto-école...

Et après... tu montes progressivement ! ^_^

Ayu a écrit:C'est clair !

Pour les jeunes permis, les er6 / xj6 sont bonne. Elles sont pas utilisées pour rien en moto-école...

Et après... tu montes progressivement ! ^_^

avant de passer le permis, j'avais un supermot' tout neuf et je l'ai pas gardé longtemps une fois que j'ai roulé avec le XJ6 de la moto école....j'étais content du couple que j'avais sur le supermot', très joueur etc....trop même en ville j'ai à peine 4000 bornes avec et hop, 4 cylindres... j'aurai acheté après le permis, j'aurai pas commencé avec le supermot'

J'up pour dire que cette config est magnifique. (>k9, noir, kit R peint en noir, pdr jcplukelmark).

Je vais surement revendre la mienne pour une comme ça; plus adaptée à mon utilisation (plus économique que mon actuelle 675.). Et surement plus fiable...

Par contre quand tu dis n°1 c'est plutôt la street R qui ressort de la plupart des comparo.


D'autres photos pour le plaisir de mes zieu ???

hiro.c a écrit:J'up pour dire que cette config est magnifique. (>k9, noir, kit R peint en noir, pdr jcplukelmark).

Je vais surement revendre la mienne pour une comme ça; plus adaptée à mon utilisation (plus économique que mon actuelle 675.). Et surement plus fiable...

Par contre quand tu dis n°1 c'est plutôt la street R qui ressort de la plupart des comparo.


D'autres photos pour le plaisir de mes zieu ???

Salut, merci oui config sympa

Je disais N°1 à l'époque de sa sortie en 2009...comparo entre fazer 600, z750, 600gsr je crois...et elle était bonne première après les motos...heins pour mon utilisation, elle me suffit, après ça marche plutôt bien quand même (moins que ton 675 c'est sûr)

Ça marche très bien même !

hiro.c a écrit: Ça marche très bien même !

Tu parles de fiabilité ? ton Street triple n'est pas fiable ?

Je prefere quand meme le Z ^^

Alexdu94 a écrit:Je prefere quand meme le Z ^^

Moi aussi mais trop cher en tout, assurance, essence, vol . . . .et ils ont pas voulu de moi en jeune permis

Je préfère de loin mais de très loin la hornet. Le.z c'est un dinosaure à côté...

Pour la fiabilité, les européennes en général sont moins fiable que les japonaise. En rapport à l'électronique moins élitiste probablement.

hiro.c a écrit:Je préfère de loin mais de très loin la hornet. Le.z c'est un dinosaure à côté...

Pour la fiabilité, les européennes en général sont moins fiable que les japonaise. En rapport à l'électronique moins élitiste probablement.

oups,  

Je confirme, un vrai régal à conduire le hornet !! Je l'ai toujours et fais déjà pas mal de borne avec, je vais reprendre les modifs pour changer le guidon, poignets et faire repeindre les jantes  

Vaut mieux faire repeindre les écoles :p